Nuestros elevadores de carga (VRC) son sistemas de transporte vertical diseñados específicamente para facilitar el movimiento de mercancías y materiales pesados en entornos industriales y comerciales. Están equipados con una robusta estructura mecánica, que incluye un motorreductor potente, el cual proporciona la fuerza necesaria para elevar cargas de manera eficiente y segura. Además, utilizan una cadena de rodillos de alta calidad que garantiza un funcionamiento fluido y confiable, minimizando el desgaste y maximizando la durabilidad del sistema.
El sistema eléctrico y de control, por su parte, está diseñado para ofrecer una operación intuitiva y segura, permitiendo a los operadores manejar las cargas con facilidad y precisión, al tiempo que incorpora medidas de seguridad que previenen accidentes y garantizan un rendimiento óptimo en todo momento. En conjunto, estos componentes hacen de nuestros elevadores de carga una solución ideal para satisfacer las demandas de cualquier operación logística o industrial.
¿Cuáles son los componentes de un Elevador de carga (VRC)
Cabina
Diseñada al 125% de su capacidad nominal.
Cuenta con piso antiderrapante.
Protección en paredes laterales a base de malla metálica desplegada
Sistema Motriz
La elevación y el descenso de la cabina se realizarán mediante un Motorreductor de engranajes helicoidales de alta eficiencia diseñado para servicio continuo para garantizar el bloqueo de la cabina en caso de falla energía eléctrica.
Capaz de soportar 5:1 la capacidad de carga.
Cuenta con un dispositivo de seguridad de tensión que se asegura que la cadena siempre esté en tensión (en caso de falla o rotura). En caso de perder tensión, se activa un sensor que apaga el motor y acciona el freno.
Velocidad desde 5 mts/min hasta 24 mts/min
Estructura Metálica
El VRC cuenta con 2 o 4 columnas de soporte dependiendo del tamaño o capacidad.
Todos los componentes estructurales son de acero comercial ASTM A-36 certificado.
Todas las soldaduras estructurales son realizadas por soldadores certificados según AWSD.1.1.
Sistema Eléctrico y de seguridad
Cuenta con electroimanes en puertas exteriores y/o interiores para asegurar el correcto cierre de las mismas y evitar que se abra mientras está en movimiento.
El interlock se utiliza como elemento redundante de seguridad para asegurar y evitar la apertura de las puertas tanto interiores como exteriores. Esto es adicional al electroimán.
Controles
Cada nivel de operación está equipado con una estación de control de botón pulsador de contacto momentáneo con paro de emergencia.
Gabinete principal: el VRC cuenta con un panel de control de clasificación NEMA 12.
Cuenta con doble sensor (en caso de falla) de límite de inicio y fin de carrera.
PLC
Cada nivel contempla sensores de límite que indica cuando la cabina está en la posición correcta y en el nivel adecuado.
